CHARLOTTE, Michigan, 18 de febrero / PRNewswire / - Spartan Motors, Inc. (Nasdaq / NMS: SPAR) informó hoy su mejor año completo de resultados en cuatro años, registrando una sólida rentabilidad en ventas récord para el año terminado el 31 de diciembre. 1998.
El fabricante de chasis personalizados, vehículos de emergencia y autobuses con sede en Charlotte, Michigan, reportó ingresos netos de $ 3.5 millones, o $ 0.28 por acción, en 1998, en comparación con una pérdida neta de $ 13.1 millones, o $ 1.06 por acción, en 1997. Las ganancias El desempeño, impulsado por operaciones mejoradas y una fuerte demanda de los productos de chasis y vehículos personalizados de Spartan, representa el mejor año de ingresos netos de la Compañía desde 1994. En el cuarto trimestre de 1998, Spartan Motors reportó un ingreso neto de $ 942,000, o $ 0.08 por acción, en récord de ventas netas de $ 71.0 millones, en comparación con una pérdida neta de $ 11.3 millones, o $ 0.91 por acción, sobre ventas netas de $ 55.4 millones en el cuarto trimestre de 1997.
Spartan dijo que su negocio principal de chasis y las operaciones del Equipo de vehículos de emergencia (EVTeam) contribuyeron con ganancias netas de aproximadamente $ 0.61 por acción en 1998, incluyendo $ 0.16 por acción en el cuarto trimestre. El desempeño operativo mejorado en la operación de chasis de Spartan Motors ayudó a compensar las pérdidas de la filial de Carpenter Industries de la Compañía. Carpenter contribuyó con un capital en pérdidas de $ 0.33 por acción en 1998, incluidos $ 0.07 por acción en el cuarto trimestre, en comparación con un capital en pérdidas de $ 1.24 por acción en 1997, de los cuales $ 0.86 por acción se obtuvieron en el cuarto trimestre del año anterior.
Spartan Motors dijo que las ventas aumentaron 42.9% en 1998, a un récord de $ 255.3 millones, frente a $ 178.6 millones en 1997. Spartan atribuyó el aumento a las fuertes ventas en su negocio principal de chasis y la adición de ventas de sus nuevas subsidiarias EVTeam, adquiridas durante los últimos 16 años. meses. Las cifras consolidadas de 1998 también incluyen resultados parciales del cuarto trimestre de Carpenter Industries, el constructor de autobuses escolares con sede en Richmond, Indiana.
"Terminamos el año con una nota sólida, con nuestro cuarto trimestre basado en el sólido desempeño que registramos en el tercer trimestre", dijo John Sztykiel, presidente y director de operaciones de Spartan Motors. “La última mitad de 1998 nos brindó un fuerte impulso que estamos llevando al primer trimestre de 1999. La fuerte demanda mundial de chasis personalizados de valor agregado y vehículos pesados impulsó nuestro progreso en 1998. Las ventas de chasis de autocaravanas Spartan Motors aumentaron más más del 36% respecto al año anterior, basándose en un crecimiento de dos dígitos en el mercado general de vehículos recreativos de Clase 'A'. Nuestras operaciones de EVTeam - Road Rescue, Luverne Fire Apparatus y Quality Manufacturing - contribuyeron con $ 51.9 millones en ventas en 1998. Además, nuestras operaciones de autobuses de tránsito mostraron un sólido crecimiento en 1998, al igual que nuestro nicho de chasis de vehículos especiales ”.
Spartan Motors dijo que las mejoras ayudaron a compensar una modesta caída en las ventas de chasis de camiones de bomberos y menores ventas en Carpenter. Spartan dijo que se espera que ambos segmentos crezcan en 1999, liderados por mayores ventas de chasis de camiones de bomberos. La cartera de pedidos de todos los productos aumentó en casi un tercio a más de $ 120.7 millones al final del año, frente a $ 92.7 millones a finales de 1997.
Sztykiel continuó: “Estamos complacidos, pero no contentos, con nuestros resultados en 1998. Aunque hicimos un progreso considerable en varios frentes, solo hemos comenzado a aprovechar el potencial de ganancias de nuestras operaciones. Esperamos que el crecimiento continuo de las ventas contribuya al crecimiento de las ganancias, pero también estamos enfocados en mejorar la calidad, aumentar la productividad e integrar adquisiciones para mantener el impulso de ganancias que creamos en 1998. Además, los nuevos productos y un esfuerzo de ventas enfocado están ayudando a Spartan Motors "Las unidades operativas arrastran el crecimiento de las ventas iniciado el año pasado".
En diciembre, Spartan Motors presentó el nuevo chasis para autocaravanas Summit Series, una línea de chasis de empuje diésel de nivel de entrada para el mercado de vehículos recreativos. Diseñada para cerrar la brecha entre los impulsores diésel premium y el mercado a gasolina, la Serie Summit le brinda a Spartan Motors la gama más amplia de chasis con motor diésel del mercado. Varios fabricantes de equipos originales (OEM) de autocaravanas han realizado pedidos de prototipos para el chasis de la serie Summit, que debutará en las autocaravanas modelo 2000 a partir de julio de 1999.
Además, las tres empresas que componen el EVTeam de Spartan organizaron una primera reunión anual de distribuidores en el cuarto trimestre, que atrajo a más de 200 distribuidores, invitados y representantes de la fábrica. Luverne Fire Apparatus presentó dos nuevos productos clave en la conferencia de cuatro días, lo que ayudó a generar más de $ 6 millones en nuevos pedidos para EVTeam.
"El EVTeam se está beneficiando de nuestros esfuerzos para consolidar los recursos de ventas y marketing", dijo Sztykiel. “Quality Manufacturing, por ejemplo, registró el mejor mes de pedidos de venta de su historia en enero, lo que refleja la aceptación por parte de los clientes de nuevos productos y mejoras en las operaciones. Además, se espera que las ventas de chasis de nuestros camiones de bomberos crezcan un 15% en 1999, debido a la mayor demanda de nuestro chasis premium, como el modelo Advantage ”.
Spartan Motors también informó que su unidad Carpenter Industries ha avanzado desde que se instaló un nuevo equipo de gestión, liderado por el vicepresidente ejecutivo de Spartan, Anthony Sommer, y el presidente y director de operaciones de Carpenter, Marc Kennedy. Spartan, que poseía una participación minoritaria en Carpenter desde 1996, adquirió una participación mayoritaria en el fabricante de autobuses en octubre de 1998, tras una recapitalización. Como resultado del aumento de propiedad, Spartan Motors ahora controla las operaciones y ha comenzado a consolidar los resultados financieros de Carpenter en sus resultados corporativos.
“Hemos logrado un progreso considerable en la transición de Carpenter de una operación de producción en masa a un fabricante de nicho que se centra en la calidad y la innovación”, dijo Sztykiel. “Esto está en línea con la filosofía de Spartan Motors y nos ayudará a reducir el punto de equilibrio de Carpenter de 22 vehículos fabricados por día a 8 para el tercer trimestre de 1999. Los esfuerzos de Tony Sommer, Marc Kennedy y todos nuestros asociados en Carpenter están poniendo estamos en posición de capitalizar el creciente mercado norteamericano de autobuses escolares, que representa 35,000 unidades al año ”.
Richard J. Schalter, director financiero de Spartan Motors, dijo: “Los márgenes brutos consolidados sobre una base comparable mejoraron 20 puntos básicos hasta el 14.6% en 1998, a pesar de la cambiante mezcla de productos tras nuestras adquisiciones de EVTeam y el aumento de propiedad de Carpenter. El crecimiento más sólido se produjo en términos operativos, ya que mostramos un aumento del 20% en la utilidad de operación como porcentaje de las ventas, debido principalmente a nuestros esfuerzos por controlar los costos y compartir los recursos. En el balance, los inventarios totales de la compañía aumentaron 54.5% al cierre del año en comparación con el período del año anterior, y la mayor parte del aumento se atribuye a mayores niveles de pedidos en el negocio de chasis de autocaravanas, así como a la consolidación contable de Carpenter y la inclusión de Road Rescue, que fue adquirida en enero de 1998 ”.
“Continuamos invirtiendo en nuevos productos e iniciativas de venta en 1998, pero aún pudimos reducir nuestros gastos de venta, generales y administrativos en una base comparable como porcentaje de las ventas totales en más del 6% en comparación con el año anterior”, Schalter continuado. “Continuamos enfocándonos en los controles de costos para asegurar que todas las unidades operativas se desempeñen de acuerdo al plan en el próximo año. Además, a medida que continuamos integrando funciones como compras y contabilidad a nivel corporativo, el ahorro de costos debería ayudarnos a mejorar aún más los márgenes en el próximo año ”.
Sztykiel concluyó: “Nuestro desempeño durante los últimos seis meses de 1998 estableció un impulso para nosotros que ha continuado en el primer trimestre de 1999. Hoy, estamos en una posición sólida para continuar este impulso durante 1999 y en el futuro. La mayoría de los mercados a los que servimos están en alza y nos estamos enfocando en la mejora continua en cada unidad operativa de la familia Spartan Motors ”.
Spartan Motors, Inc. (https://theshyftgroup.com/) es un desarrollador y fabricante líder de chasis personalizados para camiones de bomberos, vehículos recreativos, autobuses de tránsito, autobuses escolares y otros vehículos especiales. La Compañía también es propietaria de los fabricantes de vehículos de rescate y bomberos Luverne Fire Apparatus, Quality Manufacturing and Road Rescue, Inc. y una participación accionaria en el fabricante de carrocerías de autobuses escolares Carpenter Industries, Inc.
Las declaraciones contenidas en este comunicado de prensa incluyen ciertas predicciones y proyecciones que las leyes de valores pueden considerar declaraciones a futuro. Estas declaraciones implican una serie de riesgos e incertidumbres, incluidos, entre otros, factores económicos, competitivos, gubernamentales y tecnológicos que afectan las operaciones, los mercados, los productos, los servicios y los precios de la Compañía, y los resultados reales pueden diferir materialmente.
MOTORES SPARTAN, INC. Y SUBSIDIARIAS Estados de Resultados Consolidados Cuarto Trimestre de 1998 y 1997 31 de diciembre de 1997 31 de diciembre de 1998 $ -000% $ -000% Ventas 55,400 71,044 Costo de Ventas 50,423 59,651 Utilidad Bruta 4,977 9.0 11,393 16.0 Gastos Operativos: Investigación y Desarrollo 1,368 2.5 1,486 2.1 Ventas, General y Administración 5,119 9.2 5,858 8.2 Total Gastos Operativos 6,487 11.7 7,344 10.3 Ingresos Operativos (1,510) (2.7) 4,049 5.7 Otros Ingresos (Gastos): Gastos por Intereses (223) (0.4) (445) (0.6) Intereses y Otros Ingresos 32 0.1 (419) (0.6) Total de Otros Ingresos (Gastos) (191) (0.3) (864) (1.2) Utilidades antes de Inversiones Patrimoniales e Impuestos (1,701) (3.0) 3,185 4.5 Ingresos (Pérdidas) por Inversiones Patrimoniales en Filiales (10,638) (19.2) (956) (1.3) Utilidad antes de impuestos (12,339) (22.2) 2,229 3.2 Impuestos (1,044) (1.9) 1,287 1.8 Utilidad neta (11,295) (20.3) 942 1.3 Utilidad neta por acción (0.91) 0.08 Acciones promedio ponderadas 12,381 12,537 SPARTAN MOTORS, INC.
Fuente: Spartan Motors, Inc.
Contacto: John R. Gaedert de Spartan Motors, 517-543-6400; o Jeff
Lambert o Brian Edwards, ambos de Lambert, Edwards & Associates, 616-233-0500,
or [email protected], para Spartan Motors
Pagina web: https://theshyftgroup.com/