Descargue en archivo PDF
Descargar PDF
Motores espartanos
1541 Reynolds Rd. Charlotte, MI 48813 P: 517.543.6400
spartanmotors.com

Spartan Motors anuncia plan estratégico para realinear operaciones y salir del negocio de autobuses escolares

CHARLOTTE, Michigan, 3 de octubre / PRNewswire / - La junta directiva de Spartan Motors, Inc. (NASDAQ: SPAR)
ha aprobado un plan estratégico destinado a agilizar las operaciones de la Compañía, que incluye un movimiento para enfocarse en el chasis central de la Compañía y las operaciones del Equipo de Vehículos de Emergencia (EVTeam) y detener la financiación de su filial de autobuses escolares Carpenter Industries de bajo rendimiento.

El fabricante de chasis personalizados y vehículos de emergencia con sede en Charlotte, Michigan, dijo con efecto inmediato que dejará de financiar a Carpenter, con sede en Richmond, Indiana. Spartan Motors, que posee una participación mayoritaria en Carpenter, dijo que la junta directiva de Carpenter aprobó un plan para liquidar la empresa. Spartan espera tomar un cargo después de impuestos de aproximadamente $ 5 millones para reflejar la interrupción de las operaciones de Carpenter y un cargo adicional después de impuestos de aproximadamente $ 2.1 millones por la amortización del inventario de chasis excedente relacionado con el negocio de autobuses escolares, la salida de Spartan de el negocio de los autobuses de tránsito y la debilidad en el mercado de vehículos recreativos. Ambos cargos se tomarán en el tercer trimestre que finaliza el 30 de septiembre de 2000.

“A pesar de nuestros esfuerzos por apoyar a Carpenter con recursos financieros y experiencia operativa, creemos que hay demasiados obstáculos para hacer de este un negocio sostenible para Spartan Motors”, dijo George Sztykiel, presidente y director ejecutivo de Spartan Motors. “Carpenter ha sido una experiencia dolorosa y costosa para Spartan, particularmente dado mi compromiso personal de cambiar este negocio. Se logró un progreso significativo desde que Spartan tomó el control en noviembre de 1998, pero al final, la carga financiera fue demasiado grande y tuvo que ser eliminada. A partir de este momento, Carpenter ya no nublará nuestros resultados.

“En el futuro, estamos refinando nuestro enfoque hacia operaciones que son ganadoras comprobadas: nuestro negocio principal de chasis, que es perennemente rentable incluso en un mercado desafiante como lo es hoy el negocio de vehículos recreativos; y nuestras empresas EVTeam, que están en camino de un aumento del 50% en sus ganancias en 2000 y continúan mostrando un sólido potencial de crecimiento. Excluyendo los cargos únicos, seremos rentables en el tercer trimestre y esperamos terminar el año con una nota sólida ”.

Spartan también anunció que ha despedido al 20 por ciento de su fuerza laboral asalariada, o aproximadamente 40 puestos de trabajo, y tiene la intención de consolidar una de sus cuatro instalaciones en su sede en Charlotte, Michigan, en un esfuerzo por mejorar la rentabilidad de la Compañía y absorber una desaceleración en el Mercado de chasis de RV. Spartan Motors planea trasladar sus oficinas administrativas y de fabricación de Plant One a sus tres instalaciones restantes, mientras que al mismo tiempo consolida su personal de ingeniería en una ubicación para facilitar el diseño multiplataforma y el desarrollo de productos. El nuevo diseño de fabricación de la Compañía traerá más operaciones bajo un mismo techo en la planta de chasis Plant Four de Spartan, lo que mejorará el flujo de trabajo y reducirá sus niveles de inventario.

“Nuestro análisis del negocio de los autobuses escolares y Carpenter fue acompañado por una revisión de todas nuestras operaciones”, dijo John Sztykiel, presidente y director de operaciones. “En Spartan Chassis en 2000, hemos reducido nuestro inventario de $ 31 millones a $ 22 millones y seguimos en camino de reducir nuestro inventario aún más. Esta reducción ha abierto espacio en nuestras plantas y estamos enfocados en usar este espacio de manera más efectiva.

“Esta consolidación resultará en un ahorro anual de más de $ 2 millones en 2001 y tendrá un efecto positivo en el cuarto trimestre de 2000. Todas estas mejoras ayudan a liberar efectivo para construir el negocio y reiniciar nuestro programa de recompra de acciones”.

Sin el flujo de caja y los efectos de pérdidas operativas de Carpenter, los negocios de chasis y EVTeam de Spartan habrían ganado $ 0.54 por acción en el primer semestre de 2000. Esto habría marcado los mejores seis meses de rentabilidad de Spartan. Si bien el negocio de chasis de vehículos recreativos de la Compañía está experimentando algo de debilidad, las ventas de sus chasis de camión de bomberos han aumentado y EVTeam continúa aumentando tanto en ventas como en rentabilidad.

"Aunque los cargos únicos asociados con nuestra inversión en Carpenter tendrán un impacto a corto plazo en las ganancias, tienen un riesgo financiero mínimo para Spartan Motors", dijo Richard Schalter, vicepresidente ejecutivo y director financiero. "Seguimos teniendo un sólido balance general y podremos seguir pagando la deuda y recomprando acciones del flujo de caja generado internamente".

George Sztykiel concluyó: “Como indican sus resultados, nuestro equipo de gestión ha hecho un buen trabajo en la operación de Spartan Chassis, Quality Manufacturing, Road Rescue y Luverne. Hay tremendas oportunidades de crecimiento en ventas e ingresos. Sin la distracción de Carpenter, Spartan Motors podrá centrar su atención en aprovechar sus fortalezas principales en rendimientos sólidos para los accionistas. Ahora estamos posicionados para enfocarnos en estas oportunidades ”.

Spartan Motors, Inc. (https://theshyftgroup.com/ ) es un desarrollador y fabricante líder de chasis personalizados para camiones de bomberos, vehículos recreativos, autobuses de tránsito y otros vehículos especiales. La Compañía también es propietaria de los fabricantes de vehículos de rescate y bomberos Luverne Fire Apparatus, Quality Manufacturing y Road Rescue, Inc.

Las declaraciones contenidas en este comunicado de prensa incluyen ciertas predicciones y proyecciones que las leyes de valores pueden considerar declaraciones a futuro. Estas declaraciones implican una serie de riesgos e incertidumbres, incluidos, entre otros, factores económicos, competitivos, gubernamentales y tecnológicos que afectan las operaciones, los mercados, los productos, los servicios y los precios de la Compañía, y los resultados reales pueden diferir materialmente.

Fuente: Spartan Motors, Inc.

Contacto: John Gaedert de Spartan Motors, Inc., 517-543-6400; o
Jeff Lambert o Mary Ann Sabo de Lambert, Edwards & Associates, Inc.,
616-233-0500, [email protected], para Spartan Motors, Inc.

Pagina web: https://theshyftgroup.com/